今年底前，全市將完成公務用車改革，除保留必要的機要通信、應急、執法執勤等車輛外，市、縣公務用車改革中取消的車輛要全部在本月25 日前封存停駛。公務員最關心的車改后車補問題，我市劃分了8 個檔次的補助標準，正廳級每人每月1690 元，科員以下其他人員每人每月300元。

近日，省車改辦對我市上報的《河源市全面推進公務用車制度改革總體方案》（下稱《方案》）和《河源市市直機關公務用車制度改革實施方案》進行了批復，同意我市按照上述方案推進車改，河源公務用車制度改革隨即正式拉開了大幕。

根據《方案》，納入我市此次車改的機構范圍涵蓋了市直、縣（區）、鄉鎮機關及參照公務員法管的事業單位（江東新區、市高新區參照縣級行政區域改革），人員包括在崗在編的市廳級及以下工作人員，車輛包括實際使用的一般公務用車、執法執勤用車和各部門通勤車（經核定的特種專業技術用車暫不納入改革范圍）。

據悉，此次車改任務包括了改革公務用車實物供給方式、建立公務交通補貼制度、安置司勤人員、公開規范處置取消的公務用車、完善公務交通保障機制、健全公務用車管理制度等方面。

相關部門介紹，據粗略統計，車改前，我市公務用車數量為3800 多輛，每年用于公車的購置費、運行費、司勤人員支出等費用總額在3.1 億元左右。如果按照《方案》的要求推進改革，車改完成后，我市的公務用車將降到1900 輛左右，數量比改革前減少了近一半。公車支出將降到2.9 億元左右，每年可節約2000多萬元，節支率達到7.7%。

關注

問題1：

車改要取消哪些公務用車？

改革后，參改機關將取消一般公務用車，僅保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛（下稱定向化保障車輛）。市、縣（區）黨委、人大、政府、政協機關還可適當保留調研、接待用車，市直每個單位可保留的機要通信等必要用車原則上不能超過2輛（人員編制50人以下的1輛，51人以上的2輛）。

問題2：

車改后公務員如何出行？

以市直機關為例，取消公務用車后，參改的廳級及以下工作人員自行選擇出行方式，在源城區（包括市高新區）、江東新區等劃定區域內從事公務活動，不再報銷公務交通費用。

為保障公務人員普通公務出行，車改后將對其適度發放公務交通補貼，車補統一納入財政預算，按月發放。公務人員超出車補保障區域進行公務活動的，按照現行出差管理規定執行。

問題3：

車補分哪8個檔次？

按照地方各職級交通補貼標準不得高于中央和國家機關補貼標準130%的原則，我市將公務交通補貼劃分為8 個檔次，具體標準見圖表。

與省直機關公務交通補貼相比，除正廳級、副廳級外，我市其他職級的補貼標準均比省直機關高出40到100元。

據市財政局相關負責人表示，若擁有執法執勤車輛的部門保留的執法執勤用車超過實有數的50%，每多保留1 輛車，將按每年 6萬元扣減該部門的公務交通補貼。

問題4：

取消的公車如何處置？

對于車改中取消的公務用車，經清查盤點、就地封存并報財政部門審核后，我市將采取拍賣和報廢兩種方式進行處置。對未能公開拍賣處置的車輛，可由市政府授權的國有企業統一管理，實行市場化運營。

據透露，根據其他市的做法，公車拍賣時間一般在車改啟動后3 個月，也就是說，市民若想在公車拍賣市場“淘寶”，可能要等到今年底以后。

問題5：

公務用車司機何去何從？

《方案》提到，涉改的司勤人員原則上以內部消化為主，不得簡單推向社會。各部門要根據改革后的實際需要，原則上按照執法執勤車輛三車一人、其他定向化保障車輛一車一人的比例，合理設置司勤人員崗位，采取公開、平等、競爭、擇優的方式確定留用人員。
問題6：

執法執勤用車保留多少？

此次車改將大大壓縮執法執勤車輛規模。其中，市直機關執法執勤車輛保留比例不得超過實有執法執勤車輛的50%，縣（區）以下不得超過60%。若承諾確保在2 年內建立跨部門綜合執法執勤用車平臺的機關部門，市直可按不超過60%的比例保留執法執勤用車，縣（區）以下按不超過70%標準執行。

問題7：

縣區及鄉鎮怎么改？

鄉鎮是此次車改的最基層，《方案》要求，各鄉鎮可根據實際情況分類確定保留車輛，但一般鄉鎮保留車輛不得超過3 輛，較大鄉鎮不超過4輛，特大鎮不超過5輛。

時間節點方面，縣區直參改單位要與市直同步，在9 月25 日前將取消的車輛封存停駛，而鄉鎮（街道）取消的車輛封存停駛時間最遲也不能超過今年12月25日。

本報記者 黃冉 朱冀