本報訊 記者 吳奕鎮 通訊員 黃釩 汕湛高速揭博項目紫金西收費站（以下簡稱“紫金西站”）于昨日上午11 時正式開通，至此，汕湛揭博高速各站出入口全線貫通。

紫金西站位于紫金縣紫城鎮藍坑村境內。據了解，在揭博高速建設期間，為做好規劃的贛龍紫高速接入汕湛高速的前期工作，根據地方申請、上級主管單位批復決定，紫金西連接線在 2014 年底由一級公路改為雙向四車道高速公路標準建設，并于2015 年開始建設，今年8 月2 日，紫金連接線順利通過交工驗收。

根據建設規劃，紫金西站全站共設 2 個入口車道、5 個出口車道（其中包括出入口ETC 車道各一個）。該站收費設備齊全，配有先進的收費、監控、通信和語音報價系統，收費采用四班三運轉模式。紫金西站開通后，出口連接省道 S120，距離紫金縣中心城區約6 公里路程，該站開通后，將成為揭博高速與紫金縣城之間一個最便捷的出入口。至此，汕湛高速揭博段各收費站出入口全線貫通。

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汕昆高速連平段1-8月完成投資15.73億

路基土方已完成93.7%

本報訊 記者 謝素嬋 特約記者 謝鑫 記者日前從連平縣高速辦了解到，汕昆高速公路連平段控制性工程正在快速推進，路基土建10 個標段同時施工，目前已完成路基土方總量93.7%，完成橋梁樁基95.3%，完成其他工程85.2%。

據了解，汕昆高速公路連平段全長 73.35 公里，設計標準為雙向4 車道，設計行車時速每小時100 公里，工程計劃投資 83.1 億元，途經河源連平縣三角、忠信、高莞、油溪、元善、陂頭六鎮34 村，設置忠信東、油溪、縣城東、縣城西和陂頭五個互通口，在三角和元善鎮設置兩個立交樞紐互通，計劃2017 年底建成通車。目前，汕昆高速連平段已完成總投資的36.9%，其中，今年 1-8 月已完成投資15.73 億元，完成今年投資的78.03%。

在汕昆高速公路連平段金花隧道控制性工程建設現場，工人們正在開挖作業，鉤機、運輸車來回穿梭，一派繁忙景象。據悉，汕昆高速公路連平段有五大控制性工程，包括金花隧道、粗石山隧道、三角樞紐立交、大埠河特大橋和元善樞紐立交。截至8 月底，金花隧道開挖完成約70％，粗石山隧道已完成了62.8%，其他控制性工程正在緊張施工中。其中，金花隧道為特長雙向4 車道公路隧道，左線長4730m，右線長4747m，單洞總長9477m，采取雙向掘進進行施工，計劃2017 年1 月份貫通。為確保工程如期完工，項目部合理安排工期，分三班24 小時作業，加班加點推進工程建設步伐。