曾經，紫金縣是全市唯一沒有國道、高速公路、鐵路的縣，可以說是全市的“交通孤島”。大山成就了紫金秀麗的風景，成了紫金一道天然的屏障，然而也成了紫金經濟社會發展的阻梗。去年，隨著汕湛高速紫金段正式建成通車，紫金地區結束了無高速公路的歷史，山門從此打開，節奏開始加速，大家都切身感受到交通完善帶來的方便，享受了一把高速公路帶來的甜頭。如今，紫金縣域經濟呈現突飛猛進的態勢，居民出行更加便捷。

道路通，百業興。紫金人民對交通建設的渴望從未像今天這樣急迫，紫金縣第十三次黨代會和“兩會”工作報告都指出要全力打好產業發展、精準扶貧、交通設施、城鄉建設“四大會戰”，努力打造經濟發展快、生態條件好、文明程度高、生活環境優的新紫金。要求要把交通設施作為促進紫金經濟加快發展的支撐和保障，集中精力打一場以交通為重點的基礎設施建設攻堅戰，掀起交通建設大會戰熱潮，破解制約紫金發展的瓶頸。

紫金西出口建成通車。

完善基礎設施，紫金西連接線正式通車

“真是太方便了，現在回紫金老家1小時就可以了，再也不用繞道紫金東站出口下高速，時間上大概可以節省半小時”。在惠州工作的黃先生國慶假期，帶著家人開車回紫金老家探親，在紫金西站還沒開通之前，黃先生只能繞道在紫金東站出口下高速，這給他的出行帶來了極大的不便。今年8月31日，隨著紫金西站出口的正式開通，黃先生的這一煩惱被徹底解決。同時，汕湛揭博高速各站出入口全線貫通。黃先生表示，如今交通這么方便，今后他一定會常回家看看。

紫金西站位于紫金縣紫城鎮藍坑村境內。據了解，在揭博高速建設期間，為做好規劃的贛龍紫高速接入汕湛高速的前期工作，根據地方申請、上級主管單位批復決定，紫金西連接線在2014 年底由一級公路改為雙向四車道高速公路標準建設，并于2015 年開始建設，今年8 月2 日，紫金連接線順利通過驗收。根據建設規劃，紫金西站全站共設2 個入口車道、5 個出口車道（其中包括出入口ETC 車道各一個）。該站收費設備齊全，配有先進的收費、監控、通信和語音報價系統，收費采用四班三運轉模式。紫金西站開通后，出口連接省道S120，距離紫金縣中心城區約6 公里路程，該站開通后，將成為揭博高速與紫金縣城之間一個最便捷的出入口。

“南融行動”再提速，鋪就融入深莞惠大通道

12 月26 日，河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段項目開工建設動員會舉行，標志著河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段正式進入建設階段。深圳東進！河源南融！紫金爭做南融先鋒！河惠莞高速公路正是一條融入深莞惠的交通大通道，從此紫金與惠州、東莞、深圳的聯系更加便捷，往來交流更加頻繁，跨城握手抱團發展節奏加快，“南融行動”落子破題，融入深莞惠經濟圈奔跑在“路”上。

“建設高速公路是一定要支持的，路通財通，只有交通完善了，我們才有出路，才有發展，我們全力支持和配合你們的工作”，這是河惠莞高速公路征拆工作人員經常聽到村民令人感動的話語。

河惠莞高速公路龍川至紫金段項目自開展征地拆遷工作以來，目前已基本完成征地任務；房屋拆遷工作，正在全力推進，有望春節前全面完成征地拆遷任務。

河惠莞高速公路項目分二段建設，分別是龍川至紫金段（下稱北段）和紫金至惠陽段（下稱南段）。河惠莞高速公路北段起于龍川縣上坪鎮，經東源，在紫金縣紫城鎮接汕湛高速紫金連接線，全長約 154 公里。河惠莞高速公路南段起于紫金縣瓦溪鎮，與汕湛高速公路紫金西連接線相接，經紫金縣的九和、藍塘、鳳安、好義鎮，惠州市惠陽區橫瀝鎮，終點位于惠陽區平潭鎮，接廣惠高速公路，全長75.8 公里，其中紫金段46.2 公里，總投資 91.14億元。該項目預計于2020年底前建成通車。

在加快高速公路建設的同時，紫金縣大力推動縣城擴容提質。將省道S242線縣城段南移，把縣城區域向南擴展。省道 S242 線紫金縣城段改線工程全長 13.103 公里，按一級公路標準建設雙向六車道。目前已完成年度投資約2.53億元，占年度計劃投資的83%。截至11 月 21 日，全線應征土地2005 畝，已核發 1688.6畝；應征拆房屋190棟（座），已核發房屋補償120 棟（座）。累計完成清障約8.5 公里，路基清表280000 平方米，完成路基挖方及填土各150000 立方米，完成橋梁樁基礎94 根/2298 米，澆灌橋梁承臺混凝土416 立方米，埋設圓管涵 78 米。施工單位正積極搶抓施工黃金季節的有利時機，科學計劃和安排施工工期，加大施工管理人員、技術人員和機械設備投入力度，推動六個施工點全面掀起建設熱潮。

“交通+”模式，打造脫貧致富康莊大道

要想富，先修路。事實證明, 貧困地區道路交通建設離農民越近，閉塞和貧窮就會離農民越遠；貧困地區道路交通建設得越好，全面建成小康社會的步伐就會越快。因此，紫金以“交通+旅游資源”和“交通+特色產業”的模式，把道路交通建設作為改善民生、精準脫貧的得力抓手,不斷加大道路交通建設力度、確保工程質量, 讓道路交通成為群眾的致富之路、小康之路、幸福之路，為貧困群眾脫貧致富鋪就康莊大道。

鳳安鎮是紫金縣新農村示范片建設和精準扶貧的重要主戰場之一，鳳安新村大道的建設更是新農村建設和精準扶貧工作的關鍵所在。

鳳安新村大道改建工程是市重點建設項目，全長20.048公里，工程總投資約 1.2億元。該道路是連接汕湛高速義容出口與規劃建設的河惠莞高速鳳安出口的連接道路，貫通鳳安省級新農村示范片區 5個主體村，也是規劃新編省道S230線的重要組成部分。該項目現已完成路基工程17.5 公里，鋪筑水泥路面4 公里，完成投資約6500萬元。

南嶺王告至德先樓改造工程是紫金縣重點建設項目，全長4.9 公里。該項目位于紫金縣南嶺鎮，起于南嶺鎮王告村王告橋頭，沿線經南嶺圩鎮、見龍樓，止于德先樓。目前，該項目已全面完成建設，完成投資660萬元。該項目的建設對推動南嶺鎮經濟和旅游業發展起著巨大的作用。

九和鎮謀劃和爭取了縣道X157線九和墟鎮至御臨門溫泉度假村公路改建工程。這個項目是完善金光村和九和鎮交通運輸大環境的最重要交通基礎設施，計劃借助河惠莞高速與縣道X157在金光村連接的機會，將X157 九和圩鎮到御臨門溫泉度假區約7.94公里的道路升級改造為二級省道，估計投資超過1個億，可以說是精準扶貧的一條“金光大道”。目前，該線的建設已上報省交通廳列入計劃。

紫金縣第十三次黨代會報告指出， “十三五”期間，力爭動工建設河惠汕高速公路和龍汕鐵路，建成河惠莞高速公路紫金段，打造“二縱二橫”的高速公路、鐵路交通網絡。加快推進主干線道路和鎮域道路升級改造，著力抓好新農村公路路面硬化改造工程，構建內暢外捷的主干道網絡。同時，加快建設縣鎮客運站場，建成縣城一級公路客運站，基本實現建制村 100%通達客車。

加快發展，脫貧奔康，一“路”前進！紫金全縣人民正鼓足干勁，激情奮戰，在決勝全面小康的道路上闊步前進！

本報記者 梁小鴻 特約記者 葉戰祥 黃從高