世界經濟論壇2017年年會17日在瑞士達沃斯拉開帷幕，其間，進入會場的主要報紙《華爾街日報》以及瑞士當地主流媒體《新蘇黎世報》均對廣州進行了大幅報道。其中，《華爾街日報》在主要版面播發了新華社特稿《Guangzhou : Trade Center Rising to Global Hub》（中譯文為《廣州：“千年商都”崛起國際樞紐》），向與會的全球政商領袖以及學界、媒體界代表介紹廣州發展的新氣象、新成就、新活力。

報道提及，廣州作為中國的南大門，如今正在加速對外開放和創新發展的步伐。

面向全球集聚高端資源

報道援引數據稱，2016年，這座城市GDP約達到1.95萬億元，經濟體量和新加坡以及它所毗鄰的香港相當，人均地區生產總值也突破了2萬美元。連續27年，廣州都是中國第三大城市�，F在，這座城市設置了雄心勃勃的目標：成為國際航運樞紐、航空樞紐和科技創新樞紐。廣州正主動從全球城市體系中找標桿，從國家大戰略和區域發展中找動力，從全球發展要素配置和國際產業分工中找機遇，面向全球集聚高端資源。

報道稱，廣州從古至今一直是中國對外交往最活躍、資源集聚能力最強的城市之一。2200多年來，廣州是唯一沒有關閉過的對外通商口岸。如今，廣州港依然在中國對外貿易中扮演重要角色。2015年廣州港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名全球第六位和第七位。

根據廣州市政府最新公布的計劃，廣州將完成廣州港深水航道拓寬工程，建設國際通用碼頭和國際郵輪母港，加快發展航運物流、航運金融等現代航運服務業和航運總部經濟，并開辟更多國內外航線，提升航運要素配置能力。

航空樞紐優勢日益凸顯

在保持海上運輸的傳統優勢之外，廣州作為航空樞紐的優勢正在日益凸顯。2016年，總部位于廣州的中國南方航空公司迎來第700架飛機，機隊規模上升為全球第四位。

“南航目前正在以廣州樞紐為聯結點，打造連接歐洲、亞洲、大洋洲和美洲的‘廣州之路’，這意味著游客可以便捷、舒適地通過南航的飛機，中轉于四大洲之間。”南航集團副總經理韓文勝說。

此外，這里擁有年旅客吞吐量近6000萬人次、在中國排名第三的白云國際機場，它已是中國通向東南亞和大洋洲的最大門戶。根據機場規劃，它將打造為與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”的重要節點。

為了應對不斷增長的客流，未來五年，廣州將推進白云機場第四、第五跑道及第三航站樓等工程建設，吸引高端優質航空企業落戶，并規劃建設第二機場。

中國最適合創業的城市之一

報道分析，交通的改善，正在給廣州帶來更大的人流、物流和資金流，并讓科技創新資源進一步匯聚廣州。廣州一直都是中國南方科教資源最為集中的城市之一，擁有中山大學等中國一流高校，以及世界最快超級計算機之一的“天河二號”等基礎資源。

廣州作為中國科技創新樞紐，孵育了一些中國最為知名的科技企業，包括全球最大社交網絡之一、擁有8.5億用戶的騰訊微信，以及網易、唯品會等。去年，廣州贏得了眾多國際科技巨頭的青睞，思科（廣州）智慧城項目、通用電氣國際生物園、美國國際數據集團南方中心相繼落戶。

報道提及，“廣州是中國最適合創業的城市之一”。廣州在過去六年內5次被《福布斯》雜志評為中國大陸最佳商業城市第一名。來自廣州市科技創新委員會的數據顯示，2016年廣州市高新技術企業凈增超過2800家，新增高新技術企業增速達到960%。

報道稱，未來幾年，廣州將不斷吸引世界的目光。2017年《財富》全球論壇、2018年世界航線大會、2019年國際港口大會將依次在廣州舉行。

作者：羅仕 史偉宗 穗外宣 穗外事

來源：羊城晚報