本報訊 記者 鄭婷影 11 日下午，市委書記、市人大常委會黨組書記丁紅都會見了廣東海事局局長陳畢伍一行。雙方表示，將合力推動東江河源段航道整治和擴能升級工作，盡快恢復東江河源段通航能力，為河源經濟社會發展提供支撐。

東江屬珠江水系三大河流之一，全長562 公里，河源段從楓樹壩水庫電站至惠州觀音閣230公里。東江航運歷史悠久，曾帶給河源經濟社會發展繁榮與輝煌，但近年來，隨著梯級開發建設水電站，東江河源段接近斷航，給河源經濟社會發展帶來不利影響。提升東江航道等級是我市十三五規劃的重要內容，去年，《河源港總體規劃》正式通過省交通運輸廳批復，為河源港口碼頭建設和內河航運發展指明了方向。市委七屆三次全會也明確提出，要大力推進東江航道擴能升級和恢復通航。

近年來，河源搶抓省促進粵東西北振興發展的政策機遇，經濟社會發展迅猛，交通區位優勢凸顯，已經成為連接珠三角和長三角的“黃金通道”。丁紅都表示，目前，河源正在積極納入粵港澳大灣區發展規劃，與珠三角地區經濟形態進行全面對接，構建開放型經濟新體制，奮力實現在粵東西北地區率先振興。希望海事部門能夠繼續大力支持河源經濟社會發展，特別是合力推動東江河源段航道盡快恢復通航，為河源發展現代物流業、謀劃建設綜合保稅區等提供支撐。陳畢伍表示，河源地理區位優越，發展內河水運具有不可多得的優勢和條件。未來，河源一定要搶抓國家和省加快推進內河水運建設的歷史機遇，充分發揮東江水運優勢，統籌推進東江航道擴能升級和航道整治工作，不斷提升東江航道通航能力、降低物流成本，為河源構建開放型經濟新體制提供強大支撐。海事部門將一如既往支持河源發展，為河源內河航運建設 “保駕護航”。