作為全省第一批農村客貨郵融合發展試點縣之一，近年來，紫金縣持續鞏固“四好農村路”全國示范縣、“城鄉交通運輸一體化”全國示范縣成果，深入推進城鄉客運，郵政快遞，農村物流資源共享、融合發展，通過構建全域覆蓋網絡、創新融合發展模式、強化政策機制保障，農村物流服務直接通達和覆蓋能力不斷提高，為當地農特產品上行渠道拓寬、消費品下鄉流通開辟新路徑，打造具有山區農業縣特色的客貨郵融合發展樣板，成為助力紫金縣“百千萬工程”走深走實、賦能增效的強大引擎。

相關數據顯示，紫金縣目前每月通過客貨郵車輛運送到鄉鎮的郵件快件約15萬件，占鄉鎮郵件快件總量的35%，物流成本顯著下降10%-15%，平均配送時限縮短半天到1天，消費品下鄉更加便捷順暢；紫金通過客貨郵運送的農產品日均從400多件增長到800件，每月帶動農產品銷售額300萬元，提升約100%。

打通關鍵“一公里”

紫金縣聚焦工作機制，在“頂層設計”上明確方向。紫金堅持規劃引領，根據縣域實際，精心制定實施《紫金縣創建農村客貨郵融合發展試點縣工作實施方案》，明確“1+16+N”的整體規劃，即建設1個縣級物流共配中心，16個鎮級支點，245個村級服務點，逐步實現對全縣重點農產品基地、旅游景點以及建制村的全面覆蓋，打通農產品進城“最初一公里”和消費品下鄉“最后一公里”。紫金縣成立了紫金縣創建客貨郵融合發展試點縣工作領導小組，建立健全工作機制，通過定期召開聯席會議，累計協調解決設施建設、線路優化等實際問題20余項，推動總投資1.24億元的冷鏈物流產業園竣工投產。

紫金縣聚焦運行基礎，在“路網通達”上強化支撐。紫金縣以鞏固提升“四好農村路”全國示范縣成果為導向，大力推進國、省、縣道升級改造，鄉道雙車道拓寬改造，建制村優先通達路線，窄路面公路拓寬改造，村道安全生命防護工程建設等交通重點工程項目，推動縣域公路實現由“窄”變“寬”、由“線”成“網”、由“通”向“暢”轉變。截至目前，全縣農村公路實現通車總里程2856公里，實現全縣通行政村路面硬化率達100%。2024年以來，共完成6條縣鄉公路升級改造約20公里，完成危橋改造1座、鄉村道路單改雙工程41公里和村道安防提升28公里，為推動農村客貨郵發展提供堅實的交通運輸保障。

建成全域融合網絡

紫金縣聚焦網絡融合，在“全域覆蓋”上加快布局，推進節點網絡建設，加大農村客貨郵重要節點建設力度，完成紫金縣客貨郵綜合服務中心、縣物流共配中心升級改造以及農產品展銷中心、批銷中心建設，升級后的縣物流共配中心日均處理郵件快件能力從7000件提升至1.5萬件。同時，紫金還加快鎮級站點、村級節點建設，新、改建成鎮級綜合服務站點10個，村級服務站點66個，“客貨郵同站”發展加速推進。

紫金還優化融合發展布局，全縣設立2個寄遞物流共配中心、16個郵件交接中心，規劃24條融合線路，沿線設置80個郵件快件交接站，連接約100個村級站點以及文旅景點、農產品基地等，初步構建起縣、鎮、村三級全覆蓋的客貨郵全域融合網絡，基本建成“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務體系。

“客貨郵+”全面提檔升級

紫金縣聚焦模式創新，在“成效提升”上深化賦能，做好融合發展基礎文章，以“客貨運+郵政+快遞”融合為主體，建立農村寄遞共配體系，全面整合客運資源、快遞資源和農村貨源，積極開展客車捎帶貨物和郵政快件等，推動客運企業、農村物流降本增效。據統計，每月通過客貨郵車輛運送到鄉鎮的郵件快件約15萬件，占鄉鎮郵件快件總量的35%，物流成本顯著下降10%-15%，平均配送時限縮短半天到1天，消費品下鄉更加便捷順暢。同時，農村客運車輛空載率大幅降低，每月新增運輸收入40萬-60萬元。

紫金縣還做優融合發展提升文章，推廣“客貨郵+”的融合發展模式，在融合發展1.0版本的基礎上，拓展文旅、商貿、產業等服務功能，促進產、運、銷一體化發展，推動“客貨郵+”全面提檔升級，其中打造“客貨郵+農特產品”模式提供農產品預約配送服務，紫金蟬茶、五指毛桃、絲苗米等特色產品進城更加高效。據統計，當前通過客貨郵運送的農產品日均從400多件增長到800件，每月帶動農產品銷售額達300萬元，提升約100%，有力推動紫金優質農特產品走向更廣闊市場，真正實現“快遞進村”與“農貨出村”雙向賦能。

本報記者 張濤 特約記者 黃從高 甘建樓