臺灣直航包機悄然隱退定期直航納入大陸航線正班
本報訊 據廣州日報消息,近日,深航兩岸定期的七航班時刻最終敲定,這意味著此前在臺灣直航的包機形式悄然隱退,定期直航從此納入大陸航線正班。近日,深圳根據協議開通的7個航班全部開始對外銷售,執行時間從8月底開始。
據深航負責人介紹,按照今年4月大陸和臺灣達成的《海峽兩岸空運補充協議》,兩岸航空公司將在大陸27個城市與臺灣之間經營定期航班或包機,兩岸航班班次將從原先每周108個增至每周270個,貨運定期航班和包機班次總量為每周共28個往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運航空公司,其中包括南航和深航。
對于此次最終敲定的航班時間,具體為深圳—臺北桃園除原有兩班包機改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號為ZH9095/6 ,飛行1.5小時落地臺北,由波音B737-800飛機執飛,執飛時間為8月31日。
此次執飛飛機都為中短程干線客機,可載人數皆在160人左右,設頭等艙及經濟艙兩艙。10月24日本航季結束后,待相關部門批準后,這些航班將在下一個冬春航季持續執行。深航負責人還表示,待10月兩岸新一輪會談結束后,再視情況看是否另行增加航班。
據深航負責人介紹,按照今年4月大陸和臺灣達成的《海峽兩岸空運補充協議》,兩岸航空公司將在大陸27個城市與臺灣之間經營定期航班或包機,兩岸航班班次將從原先每周108個增至每周270個,貨運定期航班和包機班次總量為每周共28個往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運航空公司,其中包括南航和深航。
對于此次最終敲定的航班時間,具體為深圳—臺北桃園除原有兩班包機改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號為ZH9095/6 ,飛行1.5小時落地臺北,由波音B737-800飛機執飛,執飛時間為8月31日。
此次執飛飛機都為中短程干線客機,可載人數皆在160人左右,設頭等艙及經濟艙兩艙。10月24日本航季結束后,待相關部門批準后,這些航班將在下一個冬春航季持續執行。深航負責人還表示,待10月兩岸新一輪會談結束后,再視情況看是否另行增加航班。
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