源城區機關幼兒園舉行的2012 年冬季運動會上，孩子們在表演跆拳道。

閱讀提示

      不經意間，2012 年已成為歷史了。在這一年里，喜與悲、愛與憂充斥著每個人的生活，橋通路通帶來便利、“最美”的人帶來正能量、新交規帶來新氣象……坐看云卷云舒的時候，發生在我們身邊的一切也悄悄改變著我們的生活。

      又到新的一年了，讓我們乘坐時光機回頭再看一眼，2012，你幸福嗎？

      從今天起，本報將連續推出四期整版報道，回顧過去一年里，發生在我們身邊有關民生的那些事兒，敬請垂注。

 入園貴

      還記得去年春季新學期伊始，幼兒園漲價引發的那個軒然大波嗎？最終事件得到了妥善解決，但這場鬧劇，卻給我們帶來超越“漲價”的思考。

      “漲了1000 多元，真的要轉學了！”市區部分民辦幼兒園集體漲價，這讓家長們大呼“傷不起”。我市各媒體就此事進行大篇幅報道，引發了社會的關注，并得到教育、物價部門的重視。

      按照廣東省相關部門出臺的《幼兒園收費管理暫行辦法的實施細則》，我市物價部門對市區民辦幼兒園進行教育成本核算，通過調查統計各類幼兒園工作人員的工資、社保，幼兒園辦公、水電、租賃、物管等數十項費用使用情況，制定出各等級幼兒園的收費標準，要求幼兒園只能在這個標準范圍內收費，不得超過最高標準，不得在一年內擅自提價。隨后，相關部門對全市幼兒園進行全面清查，督促幼兒園自覺、及時退還違規漲價費用，在強有力的重拳治理下，涉及違規漲價的幼兒園最終全部退費，沸沸揚揚的漲價潮終于得到妥善解決。

      點評：

      幼兒園收費容易，“退費”卻驚動了全社會，驚動了教育部門、物價部門，還頻頻上演各種“緩兵之計”。只可惜，這一次，再多的花招也沒有用，相關部門下定了決心，亂收費的幼兒園必須將多收款項退還給家長，否則將予以嚴肅查處，情節嚴重的將依法責令停業整改或取締辦園資格。

      規定有了，執行力也有了，效果立竿見影，2012 年夏季，市區80 多家民辦幼兒園都完成了收費備案登記，各家幼兒園也沒有出現大幅度漲價，家長的怨聲不再。

      只不過，由此引發的思考并未平息，靠規定、靠退費，并不是解決問題的根本辦法。“入園貴”的根本是教育不公，政府應當成為發展學前教育、解決“入園貴”問題的責任主體，通過加大投入，新建、改建、擴建一批安全、適用、收費合理的幼兒園，解除百姓后顧之憂。只有當市民可以根據自己的實際情況選擇幼兒園時，幼兒園才真正不敢亂收費，因為到那時，就算不怕被處罰被整改，也要為生源著想了。

      關鍵詞 “大鼻子”校車

      黃色、有手臂、有鼻子，這種另類模樣的校車成了市區校車的一大亮點，吸引不少市民關注的目光。去年秋季開始，我市也有“大鼻子”校車了，這些校車溫暖著孩子們的上學路。

      “這類‘ 大鼻子’校車性能一流。”一名開了多年校車的司機說，這類校車有很多獨特之處，比如設置了停車示意臂，在停車時，通過司機駕駛區操控自動打開校車左側一個寫著醒目的“�！弊值氖直�，提醒后方車輛注意避讓，此外，“大鼻子”校車的四周都貼有反光標志，而且車上裝有最先進的智能監控，可以對車內情況及車外車輛的行駛情況進行實時視頻監控，以保證校車的安全行駛；每個座位上都配有安全帶，在路況復雜時，可以防止學生在急剎車的情況下摔倒；車前配有小藥箱，里面備有一些常用藥。這些人性化的設計，都最大限度地保證學生上下車安全。

      點評：

      這一年，社會各界的目光再度聚焦“校車安全”，從中央到地方，對校車安全的重視程度提高到了前所未有的地步。

      2012 年4 月5 日，《校車安全管理條例》正式公布并施行,條例將校車安全問題納入法制軌道,確立了保障校車安全的基本制度,為校車行駛畫出清晰可辨的“ 安全線”。8 月13 日，20 個部門聯發通知要求各地貫徹落實條例要求。 10 月,公安部發布《關于修改〈機動車登記規定〉的決定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》,明確公安交管部門參與校車使用許可審查, 從校車駕駛人資質、校車車況、路面安全環境等方面為校車安全保駕護航。

      我市教育、公安部門也拉緊了校車安全這根弦，2012 年秋季開學，是《校車安全管理條例》實施后的第一個學期，教育、公安部門制訂有關貫徹落實《校車安全管理條例》等加強校車安全管理工作的相關文件，加強校車監管，確保校車通行安全。

      在對待孩子的問題上，我們的落實必須分毫不差，“大鼻子”校車的出現，就是落實力度的體現，希望這樣的體現越來越多，讓校車安全真正從紙面照入現實。

直達

      去香港，市車總站坐車，直達！去廣州搭飛機，候機樓坐車，直達！去廣州搭高鐵，市新城客運站坐車，直達！

      “去香港購物，就像去商場一樣方便，當天來回。”體驗了香港直達班車的市民如是說。2012 年6 月17 日起，我市平均每兩小時，就有一班直達香港的班車。

      2012 年12 月28 日，河源城市候機樓空港快線開通了！這標志著市民在家門口便可享受到快捷、方便的搭乘飛機服務，河源與廣州白云國際機場實現了陸空運輸無縫對接，河源城市候機樓空港快線班車為45 座的豪華大巴，每天往返24 班次，多班次、高服務，大大滿足了廣大市民日益增長的航空運輸需求。

      想到廣州搭高鐵，不用再轉車，不用四五個鐘，在市新城客運站，花 85 元，3 個小時，就可以直達廣州南站。“上午在武大校園里看櫻花，下午到廣州江邊喝功夫茶，晚上去香港維港乘郵輪觀�！钡男蓍e生活我們也可以擁有。

      點評：

      “直達”應該是老百姓的出行福氣，不用再轉車，節約了出行時間、更節約了資金，必定會受到百姓的追捧。此外“直達”在成本、能耗、環保效益、舒適性等方面更有優勢，作為老百姓，只期待，這樣的“直達” 越來越多。

      對百姓而言，“直達”的魅力自然不言而喻，對于河源這座城市來說，作為一個旅游城市，更優化的交通網絡，對促進和提升河源旅游事業的發展更有著非凡的意義，我們相信，借著“直達”的東風，萬綠河源的美名可以傳得更遠，傳得更廣。

公交添新員

      去年8 月20 日，13 路公交車開通；9 月10 日，15 路公交車開通；12 月26 日，市區新增22 輛公交車。 2012 年，我市公交行業屢添新成員，可謂喜事連連。

      新增的兩路公交車，有效地緩解了雅居樂中小學及大學城附近市民的出行難題，沿途市民紛紛拍手叫好。22 輛公交車中包括有加長型 10.4-10.6 米公交車，這些車輛大部分投入到大學城方向，緩解學生“坐車難”問題。

      點評：

      公交車作為和百姓生活最密切的交通工具，它的每次成長都是城市進步的標記。

      上班下班，出門回家，一元搭公車，不堵車，還實惠！

     不僅便民，還環保節能，接下來，我市還將全面推廣LNG 清潔能源，把交通運輸與生態環境保護有機結合起來，打造“綠色粵運，低碳交通”。按照《河源市公共交通規劃》，至2015 年，市區的LNG 新能源環保車將達到160 臺，低碳生活理念將隨著公交車這個流動的風景線傳遍整座城市。

養老

      2012 年，老年人有福了！企業養老退休金漲了，農村的老人家有去處了，城里居家養老的老人家不再孤獨了！

      這年頭，最讓人高興的事莫過于漲工資了，這一年，我市企業退休人員就讓人“羨慕忌妒恨”，4 月起，他們的基本養老金漲了，平均每月上漲135 元，達人均1185 元，漲幅約為12.8%。

      農村養老服務建設“幸福計劃” 全面啟動了，農村里“孤獨的守望者” 將有休息娛樂的新去處�！靶腋Ｓ媱潯� 將依托村民自治和集體經濟及現有的公共服務場所，利用農村閑置房屋等資源，改造建設一批村級主辦、互助服務、群眾參與、政府支持的養老服務設施，為農村所有有需求的社會老年人提供精神慰藉、娛樂活動、日間照料及托養服務。目前，“幸福計劃”正順利實施中。

      農村的老人有去處，城里的老人更享福了，在家里足不出戶，就可以享受社區提供的生活照料、家政服務、康復護理和精神慰藉等方面服務。需要家政服務，一個電話就有人上門來做；子女不在家，有應急求助，服務人員可以上門提供幫助……此外，隨著我市首個“居家養老服務示范中心”建成，居家養老的獨居老人白天還有了集體娛樂場所。

      點評：

      “想孝你，沒時間；想陪你，你不在身邊�！币皇住秳e讓老人孤獨》，唱出了很多老人和子女的心聲，對于贍養照料老人，許多年輕人都有點 “心有余而力不足”。

      如今，農村的留守老人，城里的空巢老人，都有了政府與社會的關愛。我市的農村養老“幸福計劃”有計劃有細節，針對農村里所有有需求的老人，配有專人管理。社區居家養老服務更具個性化，針對性強，讓老年人不出社區或是不出家門就能享受到服務，滿足老人的個性需求，贍養成本也大大降低。

      政策很給力，前景很美好，在政府、社會、家庭的共同努力下，相信老有所依、老有所樂不再是夢。

本報記者 鄭婷影/文 譚興孚/圖