今天凌晨2時12分許，市區(qū)東江大橋（俗稱“紫金橋”）突然發(fā)生坍塌，橋上行駛中的兩輛小車瞬間墜江。據(jù)悉，兩輛車上共有3人，其中一人被成功救起并送往醫(yī)院治療，截至記者17時發(fā)稿時，另外兩人仍下落不明。事故原因正在進一步調(diào)查中。

老橋瞬間垮塌落水

今天中午，市應(yīng)急管理部門通報了市區(qū)東江大橋（俗稱“紫金橋”）垮塌救援工作的最新情況。相關(guān)情況報告如下：

14日凌晨2時12分19秒，紫金橋垮塌，垮塌位置為左岸第3、4兩個副孔（第2孔為通航孔，航道等級以此橋為界：上游為7級，下游為5級）。

經(jīng)初步核查，其中車牌號為粵P6T708的車上包括司機共2人，司機鄺某（男，44歲，源城區(qū)源南鎮(zhèn)風(fēng)光村人，是一名滴滴車司機）已獲救，乘客下落不明；另一輛白色陸地巡洋艦霸道小車，車牌號為粵P0M079，車內(nèi)司機1人，無乘客，司機盧某（男，45歲，江東新區(qū)臨江鎮(zhèn)人），下落不明。

目前，我市成立了由常務(wù)副市長黎意勇任組長的事故調(diào)查組和由副市長龐啟彪任組長的現(xiàn)場救援組開展救援處置工作，應(yīng)急、公安、公路、海事等相關(guān)人員為工作組成員。參與現(xiàn)場搜救船舶共11艘，其中海事2艘、公安6艘、漁政2艘、水務(wù)1艘，5時30分，惠州藍天救助隊20人、惠州心聯(lián)心公益協(xié)會4人，7時40分，南海救助局（廣州）6人，先后到達現(xiàn)場參與搜救。

根據(jù)事故現(xiàn)場視頻顯示，大橋中間兩段瞬間塌陷落入水中，濺起巨大水花。橋上2輛正在行駛中的車輛隨著斷橋墜入江中，緊隨其后的第三輛車幸運地在斷裂處前面幾米成功剎車。

現(xiàn)場目擊者回憶事發(fā)全過程

凌晨3時30分許，記者趕到紫金橋時，公安交警、公路、消防、海事等部門人員達到現(xiàn)場，維護秩序、封鎖道路，防止車輛誤入坍塌的橋面，并緊急疏散大橋周邊居民與群眾，對墜江人員進行全力搜尋。

城東街道辦工作人員在東江邊巡邏時，正好目睹大橋垮塌一幕。當(dāng)前我市正值汛期，按照市、區(qū)兩級部署安排，城東街道辦的謝玉磊正在開展三防巡邏，在河邊監(jiān)測水位漲幅，“當(dāng)我和同事在勝利村13號碼頭拍攝水位高度時，就聽到后面有聲響，回頭一看就發(fā)現(xiàn)大橋斷了。我們馬上上報給街道辦領(lǐng)導(dǎo)，并且撥打了110、120電話。”2時12分19秒坍塌發(fā)生，幾分鐘后相關(guān)部門就趕到了現(xiàn)場。

而當(dāng)時正在紫金橋下一家宵夜檔吃宵夜的市民王孝西也目睹了事發(fā)過程。據(jù)悉，他與朋友當(dāng)時在聊天，突然遠處傳來“砰”的一聲，江面濺起巨大水花。被響聲嚇一跳的王孝西轉(zhuǎn)頭望去，才意識到紫金橋中間段坍塌。看到這一幕后，他快速拿起錄下視頻，并撥打了報警電話。

紫金橋城東一側(cè)居民被緊急疏散出來，被暫時安置在了城東學(xué)校。記者看到，他們情緒穩(wěn)定，大多數(shù)攜帶了薄被和食物。居住在橋附近的市民吳阿姨告訴記者，當(dāng)時自己正在熟睡，也沒聽到橋塌的聲音，直到工作人員疏散時才醒過來。

獲救者親口講述死里逃生經(jīng)過

事故發(fā)生后，我市立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全力開展搜救工作。兩輛車墜江，里面共有3人，其中一人已經(jīng)獲救，而另外2人仍然下落不明。滴滴司機鄺貴東就是當(dāng)前唯一的獲救者，目前正在市中醫(yī)院接受治療。本報記者對話鄺貴東，講述死里逃生的驚險一幕：墜落到河里二三十米，被巡查保安所救。

 據(jù)悉，凌晨2時許，鄺貴東在沿江路文化廣場附近接到一名男性乘客，目的地是江東新區(qū)梧桐山。當(dāng)行駛到紫金橋中間段時，忽然聽見了“轟隆”一聲巨響，隨后車頭朝下徑直往東江河墜落下去。巨大的沖擊力讓車子的安全氣囊瞬時彈出，同時擋風(fēng)玻璃被被橋體垮塌的大理石碎塊撞碎了，鄺貴東與乘客一同隨車子沉入到了河里。“沉到了河底很深的地方，因為水壓太大，我的胸口和耳膜很痛，不過當(dāng)時意識是清醒的，解開安全帶后，我曾試圖拉了幾次乘客，想和乘客一起逃走，但在水底什么都看不見，只能自己順著破裂的車窗先游上岸。”

游到水面后，身體巨大的疼痛讓鄺貴東暈眩了數(shù)秒，待恢復(fù)了意識，他拼命朝著有亮光的地方游去。途中，因為河水太過湍急，這一路，他不斷被帶著泥沙的河水灌進鼻子口腔，胸口越發(fā)疼痛。“我是個游泳愛好者，憑著經(jīng)驗，我一直試圖讓自己冷靜下來，為了省力氣，所以只能順著水流方向往岸邊游去。”鄺貴東回憶說，當(dāng)時自己也不知道游了多久，直到他隱約碰到了一堵墻，才知道自己到岸邊了。他忙用手抓住能抓到的硬物，但因為身體受傷太重加上體力透支，他已經(jīng)沒力氣爬上岸了。所幸，當(dāng)時正在河邊巡查的御龍灣保安發(fā)現(xiàn)了他，他們趕緊忙把鄺貴東拽上了岸，并打110報警，同時把他送去中醫(yī)院治療。

交通管制、水域封航、部分公交線路調(diào)整

事故發(fā)生后，公安交警部門在大橋兩側(cè)實施交通管制，并組織施工隊，使用隔離護欄對建設(shè)大道東老河義路路口采取臨時封閉的交通管制措施，以提高東環(huán)路和建設(shè)大道東的通行效率。經(jīng)建設(shè)大道東雙向通行的車輛行經(jīng)該路口時，只能直行。需進出建設(shè)大道東北側(cè)勝利村的車輛，可從東環(huán)路繞行。

今天上午，記者走訪市區(qū)多條橋梁，發(fā)現(xiàn)老小江橋也實行了交通管制，市區(qū)其他跨江橋均可正常通行。

今天2時30分許，海事部門及時播發(fā)航行通告，提醒有關(guān)單位、船舶，自2019年6月14日3時起，河源市源城區(qū)紫金大橋附近水域?qū)嵤��?yīng)急封航措施，禁止船舶駛?cè)搿?o:p>

而受交通管制的影響，河源市粵運綠都公共交通有限公司部分線路（6路、10路、106路、113路、117路、118路）無法按原線路正常運行，更改如下：

一、6路線（市技工學(xué)校—農(nóng)夫山泉）從2019年6月14日起暫停運行，具體復(fù)班另行通知；

二、10路線（火車站—雙下村）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫(yī)院（下圍村）路段，臨時調(diào)整為：途徑源城區(qū)政府—城南市場—濱江大道—雙下村，火車站至城市花苑路段保持不變；

三、106路線（市汽車客運站—江東新區(qū)工業(yè)園）從2019年6月14日起，不再途徑紫金橋、東環(huán)路、超然汽車城等路段，現(xiàn)調(diào)整為：市婦幼保健院分院—城南市場—南門油站—河源電大—迎客大橋—江東新區(qū)工業(yè)園，汽車客運站至源城區(qū)圖書館路段保持不變；

四、113路線（市堅基商業(yè)中心—高新區(qū)楊子坑）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫(yī)院（下圍村）路段，臨時調(diào)整為：途徑源城區(qū)政府—城南市場—濱江大道—高新區(qū)，市堅基商業(yè)中心至城市花苑路段保持不變；

五、117路線（文化廣場—柏埔鎮(zhèn)）從2019年6月14日起，不在途徑河紫路紫金橋路段（勤誠達來水公司、東江大橋等），現(xiàn)調(diào)整為：南門油站—河源電大—桂山路口—迎客大橋—臨江工業(yè)園—梧峰大道，文化廣場至源城人民醫(yī)院路段保持不變；

六、118路線（市堅基商業(yè)中心—龍嶺工業(yè)園）從2019年6月14日起，不再途徑城市花苑至市中醫(yī)院（下圍村）路段，臨時調(diào)整為：途徑源城區(qū)政府—城南市場—濱江大道—高新區(qū)，市堅基商業(yè)中心至城市花苑路段保持不變；

另，受近期惡劣天氣影響以及根據(jù)市委市政府、市交通主管部門的有關(guān)要求，為確保廣大人民群眾出行安全，粵運26路（古竹圩—蓼坑村）、27路（古竹圩—欖溪村）暫停運行，具體復(fù)班另行通知。

以上事項請廣大市民群眾相互告知，請關(guān)注“河源粵運綠都公交公司”公眾號掌握出行信息，以免耽誤出行時間。

紫金橋的歷史背景

據(jù)《河源市文化遺產(chǎn)普查匯編源城區(qū)卷》記載：紫金大橋于1972年建成通車。大橋跨越東江，西北至東南走向，為六孔拱橋，全長420.06米，寬9米，每孔跨徑50米，是建國以來河源第二座跨江大橋。

該橋是河源縣老八景之一，正式名稱為東江大橋，因其曾為老市區(qū)通往紫金縣的唯一一座橋梁，被人們稱為“紫金橋”。

1970年，政府開始修建紫金大橋，1972年正式通車，剛通車的時候橋的兩邊都有哨崗，由基干民兵輪流站崗，直到1976年以后才撤崗。2017年4月底進行過一次升級改造，當(dāng)年5月27日恢復(fù)正常通車。橋齡47年。

本報記者 楊容 劉世銘