我第一次坐高鐵，是因為受邀赴河源市東源縣參加第三屆“萬綠湖杯”小小說征文大賽頒獎典禮。

從收到邀請的那一刻開始，我就格外興奮：又可以與幾個月前見過面的一些河源作家重聚了，又可以暢游魂牽夢繞的萬綠湖了，還有機會聆聽來自全國各地的小小說名家傳經送寶。機會來之不易，理當珍惜。我考慮再三，決定從佛山西站坐高鐵到深圳的光明城再換乘到河源東站，一是時間快捷、經濟實惠；二是我還沒有坐過高鐵，真的想過一把“高鐵癮”。

說起這高鐵，差不多就在“家門口”，2017年8月開通運營的佛山西站，離我家也就是六七里路。佛山西站途經的線路包括了貴廣鐵路、南廣鐵路、廣佛肇城際鐵路。來往穿梭的公交車、方便快捷的網約車，與佛山西站編織起一張四通八達的“交通運輸網”。

早在兩年前，我就有機會跟隨區作家協會一行赴貴州省黔東南州參與為期三天的文學采風活動，無奈當時抽不出身，錯過了領略黔東南美麗風光的大好機會。這幾年也到揭陽、河源、陽江、云浮、肇慶等地游玩，要么坐旅游大巴，要么三五知己自駕游，總是無緣坐高鐵。

在這一天中午，我第二次走進了偌大的佛山西站，以前來過一次是送一位作家朋友回湛江，這一次是我第一次坐高鐵。我宛若劉姥姥進入了大觀園，心里充滿了好奇與激動。

檢票口的電子屏閃爍著“佛山西—河源東”的字樣，像是在召喚一場未知的旅程。我隨著人流，循著指示牌的指引，一邊搭乘電梯走向站臺，一邊謹記著車票的座號。銀白色的高鐵列車靜靜停靠，車頭的流線型設計宛如一支蓄勢待發的箭矢。站臺上的風輕輕拂過，帶著些許工業時代的氣息。

踏上高鐵的瞬間，仿佛踏入了一個全新的時空。柔軟的座椅，明亮的車窗，整潔的過道，一切都散發著現代科技的氣息。列車緩緩啟動，起初平穩得讓人幾乎察覺不到它的移動，漸漸地，速度加快，窗外的景物開始模糊，化作流動的色彩。城市的高樓大廈、連綿起伏的山崗、蜿蜒的河流，如同一幅快速展開的畫卷，在眼前掠過。動車載著我的好奇，載著我的憧憬，在播音員溫馨熱情的嗓音中，在廣州南站、虎門站稍作停留，迎來送往、井然有序。

在光明城換乘站候車，我的思緒不由自主飄回了過往歲月。年輕時，為了生活奔波，出行大多是騎著老舊的自行車、摩托車，或是擠在長途客車、列車上。我清楚地記得，小時候，從南海區小塘到省城廣州，兜兜轉轉，好不麻煩：先是在小塘火車站上車，沿途停靠八九個站點，到了珠江南岸的石圍塘火車站，再坐渡輪到珠江北岸的黃沙碼頭，到達廣州市區。40公里的路程，也得耗費兩三個小時，更別說到廣州市以外的地方了。上世紀80年代未，我偶爾去廣東省連山、連南、陽山等地購買山貨，往往是一大早從佛山市出發，到達上述任何一個地方，也都天黑了。沿途彎多路陡，每一次出行都像是一場小小的冒險。而如今，這飛速前行的高鐵，讓曾經遙不可及的距離變得觸手可及。

動車穿過一個個隧道，短暫的黑暗與光明交替，仿佛在時光中穿梭。我不禁感慨科技的力量，它改變了我們的生活，也改變了我們對距離和時間的認知。據說以前需要大半天才能到達河源市東源縣，如今在這飛馳的動車上，不過短短兩三個小時。

令我意想不到的是，透過會議群我得知，全國著名小小說作家相裕亭老師從江蘇過來了，即將到達河源東站，而我到終點站還需要半個小時。相老師在微信上說在河源東站等我，然后結伴到東源縣城。相老師應該是我這次到河源見到的第一個文友了，我的心情既興奮又激動。

列車緩緩駛入河源東站，走下列車，清新的空氣撲面而來，帶著河源特有的氣息。我在出站口見到了等候多時的相老師。這是一位身材魁梧、性情開朗的漢子，我跟他熱情地握手，寒暄了幾句，便坐上了網約車，直抵東源縣城，一路聊文學、聊人生，興致盎然。

我知道，前方等待我的，是一場充滿詩意的文學交流活動，我憧憬著與一些知名作家近距離接觸，聆聽他們的創作經驗；我憧憬著與一些河源文友再聚首，共敘文學情緣；我憧憬著重游風景秀麗、碧波蕩漾的萬綠湖，參觀設立在萬綠湖畔的“廣東省小小說學會東源創作基地”……而這段鐵軌上的旅程，也將成為我人生中一段獨特而珍貴的記憶，化作筆下流淌的文字，在時光中永恒。

第一次坐高鐵，收獲的不僅是出行的新鮮感，還有更多跨越時空的記憶，還有很多值得期待的與文學相連的精彩瞬間。我相信，隨著后續參與文學交流活動的愈發頻繁，坐高鐵或許會成為我最理想的出行選擇。

作者：黃福勝