本報訊 據中國經濟網消息，近日，為期十天，以“擁抱創新共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會圓滿閉幕。作為今年全球最重要的A級車展，吸引了來自97個國家和地區的超過百萬觀眾到訪。

記者從主辦方獲悉，本屆上海車展展出總面積超過36萬平方米，展出車輛1366臺，其中新能源車超七成；首發車163臺。本屆車展共接待海內外觀眾101萬人次；據不完全統計，海外觀眾來自97個國家和地區達6.3萬人次（其中海外經銷商超1.2萬人次）；有14000余名中外媒體工作者競相報道車展盛況。

互聯互融 助推產業轉型升級

本屆車展上，“在中國，為全球”是被車企高管提及最多的關鍵詞，這使汽車成為中國以開放擁抱世界、讓世界“讀懂”中國的重要視角。

據介紹，今年，上海車展從生態鏈角度進行整體布局，優化了“豪車館”和“新勢力館”，旨在讓整車、汽車供應鏈和科技企業形成更好聯動和更深融合，成為全球汽車產業眺望未來發展趨勢的重要窗口。

主辦方表示，當前，由中國引領的汽車智能化競速正從整車擴展至科技與供應鏈領域，這種協作的延伸為重構全球汽車生態鏈的健康和可持續發展提供了前瞻性和機遇性。

“務實安全” 構建技術引領護城河

中國市場持續滿電的創新活力為世界汽車工業帶來了嶄新的發展空間。在電動化、智能化的浪潮下，汽車正在經歷更深層次的轉型，產業競爭從單一產品升級向生態能力轉變。

本屆上海車展上，“全棧自研”的中國品牌成為了行業焦點，科技與供應鏈企業集體走向幕前，增程式技術和兆瓦級超充產品引來各方關注，人機交互向沉浸式感知升級，AI技術全面融入汽車……這些扎實的技術進步牢牢占據了車展流量的C位，讓上海車展的科技屬性更為突顯，從側面證明了中國已經成為全球汽車創新策源地。

合作共贏 中國市場正在被重新定義

近年來，無論從品牌宣傳認知度、產品展示的豐富度以及展臺人流量的活躍度上，中外車企已基本不相伯仲。

本屆上海車展上，外資合資加速追趕智能化戰略和推進本土化合作，與自主品牌大力展示全球化布局和全面出海戰略形成雙向奔赴，中國市場份額所帶來的壓力和競爭，換來了國際品牌角逐的動力和機遇。

據介紹，僅開幕前四天，車展已累計接待海外觀眾近3萬人次，國際化底色愈發鮮明。10萬平方米的汽車科技與供應鏈展區內，中國汽車產業鏈的韌性和成熟度向世界大放異彩，中國市場的角色正在被重新定義，并將作為推動世界汽車工業未來發展的核心支撐力量發揮更大作用。

開放協作與跨界共生 上海車展不止于車

從“國際化”到“科技范”，從“產業配角”到“全球主角”，從“世界工廠”到“創新策源地”，2025上海車展所折射出的行業轉變具有標志性意義，更是又一次見證中國汽車工業邁向全球化的里程碑。

與往屆車展不同，今年“汽車+”、“AI+”為產業鏈技術整合和跨界生態重構提供了新賽道。全球汽車產業從“電動化上半場”向“智能化下半場”的過渡被體現得淋漓盡致，更有綠色制造、飛行汽車、人形機器人等不斷加入。汽車正在成為連接能源、出行、數據、娛樂文化和生活各維度的移動終端，未來的汽車將不止于車。

四十年發展積淀，四十年躍遷升級，上海車展在各方的共同努力下，從追趕者到引領者，完成了作為產業“超級接口”鏈接世界的重要升級，見證的不僅是汽車的躍遷，更是上海到中國乃至世界的向新步伐。

未來，當變革成為常態，上海車展將繼續凝聚和釋放更強的競合力與創新力，傳遞好產業發展的綜合實力，為中國汽車“駛”向世界，世界汽車“融”入中國，促進全球經濟繁榮扮演更重要的角色。